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当地时间周六凌晨，雨雪冰冻天气袭击美国东北部地区，造成节假日后周末的航空出行大面积受阻。纽约州与新泽西州官方已发布气象灾害预警，不过此次风暴在当日上午中旬已逐渐减弱。
受恶劣路况影响，东北部大部分地区民众被建议避免驾车出行，纽约州与新泽西州均已宣布进入紧急状态。
纽约州州长凯西?霍赫尔在声明中表示：“纽约州民众的安全是我的首要关切，我在此敦促所有人在风暴持续期间务必极度谨慎。”
美国国家气象局天气预报中心（位于华盛顿特区附近）气象学家鲍勃?奥拉韦茨称，截至周六凌晨，从纽约州中部的锡拉丘兹到该州东南部的长岛，以及康涅狄格州的部分区域，降雪量已达 6 至 10 英寸（约 15 至 25 厘米）。
奥拉韦茨指出，纽约市夜间降雪量为 2 至 4 英寸，其中中央公园监测到的降雪量达 4.3 英寸，为 2022 年以来的最高纪录。
他表示：“好消息是，最强降雪时段已经结束。今早仅余零星小雪，到午后就会彻底停了。”
但这场风暴对出行造成的影响仍在持续。航班追踪网站 “航班管家”（FlightAware）的数据显示，截至周六上午中旬，美国国内已有超过 14400 架次航班取消或延误，其中大部分集中在纽约地区的三大机场 —— 约翰?肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场以及纽瓦克自由国际机场。
该网站还称，原定于周六在美国境内起降的国际航班中，另有 2100 架次被取消。
美国航空、联合航空以及捷蓝航空的代表透露，对于因天气原因导致行程受影响的旅客，航空公司已免除常规的机票改签费用。
宾夕法尼亚州大部分地区及马萨诸塞州的诸多区域也已发布冰风暴预警和冬季气象预警。
新泽西州与宾夕法尼亚州对部分道路实施了商用车辆限行措施，多条州际高速公路均在限行范围内。
新泽西州代理州长塔赫莎?韦在声明中表示：“这场风暴将导致道路通行条件恶化，并对节假日出行造成严重影响。我们强烈建议民众在风暴期间避免出行，为道路清雪除冰作业留出空间。”
2025年，世界贸易的浪潮中，中国供应链正以惊人的柔性与韧性，在全球经济格局中重塑角色。
从“世界工厂”到“全球创新源”，从“制造代工”到“智能共创”，一场静默却深刻的升级正在进行。与此同时，人工智能（AI）正以前所未有的深度与广度，重构外贸的每一个环节——从搜索、沟通、设计到决策，一个由AI驱动的数字外贸新时代已经到来。
这不是科幻场景，而是正在发生的现实。阿里国际站日前举办的“数字外贸真牛奖”现场，20位来自全球的中小企业主，围绕AI使用深度、市场选择、增长模式等高热度话题进行了一场“真刀真枪”的辩论。
他们背后的故事，正是这场变革的最佳注脚。从苏州的智能工业门，到河南的体育器械，再到东莞为大牌定制的手工钩织，一个个原本看似“不可能外贸”的商家，正借助中国供应链的升级与AI技术的赋能，闯出全球新通路。
中国供应链升级：从“代工出海”到“价值出海”
过去，中国供应链常被贴上低价、规模化的标签。今天，柔性定制、先进制造、智能共创，已成为海外买家提及中国供应链时最常说的关键词。供应链的升级，不仅是质量提升，更是能力维度的跃迁——它变得更快、更智能、更懂客户，甚至能陪伴全球创业者实现从0到1的梦想。
西朗门业创始人杨元嘉的创业故事，像极了中国制造业升级的缩影。17岁参军，退役后曾在《法制日报》（现为《法治日报》）做记者，14年前他选择进入了一个几乎被欧美品牌垄断的赛道——工业门。
“当时国内几乎没有能跟海外品牌正面竞争的工业门企业，有的也只是代工。”杨元嘉回忆。他没有选择低价竞争，而是从创业第一天就坚持做品牌，并敏锐地抓住了“智能化”这个换道超车的机会。
就像新能源汽车对燃油车的超越，西朗门业没有在传统机械结构上与欧美百年品牌硬拼，而是将工业物联网、人机交互界面、自动故障诊断等智能系统植入产品。他们的门不再是一个简单的开合装置，而是能自动与搬运机器人通信、与机械臂协同作业的智能节点。
“国外品牌的优势是本地服务网络，但他们的产品不够智能。”杨元嘉举例，西朗的工业门配备7英寸触摸屏，一旦发生故障，屏幕会直接显示故障代码甚至中文提示——光电故障、电机过载。客户无须等待工程师，按照提示便能自行处理多数问题。这套系统还能远程重启，大幅提升了售后效率与客户体验。
正是凭借智能这张牌，西朗门业不仅在国内市场逆袭，更通过阿里国际站走向全球70多个国家。如今，包括欧洲多家BBA级别的汽车工厂在内的全球5800多家龙头企业，都在使用西朗的智能门。“他们反馈，比原来本地供应商的门更好用。”杨元嘉说。
从“三无老板”（无英语、无外贸经验、无电商基础）到年出口额数千万元，杨元嘉的经历证明：中国供应链的升级，不在于低价，而在于提供更高维度、更懂场景的解决方案。
如果说西朗代表的是“硬制造”的智能化升级，东莞优迈总经理张英俊与她的2000多名农村姐妹，则展现了中国供应链在“软实力”与文化创造力上的惊人柔性。
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